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MAR GAO
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Son accionados por levas y la presión de inyección es proporcional a la velocidad del motor. Por lo general, esto significa que la presión de inyección más alta solo se puede lograr a la velocidad más alta del motor y la presión de inyección máxima alcanzable disminuye a medida que disminuye la velocidad del motor. Esta relación se aplica a todas las bombas, incluso a las que se utilizan en sistemas common rail. Con los sistemas de unidad o distribuidor, la presión de inyección está ligada a la presión instantánea de un solo evento de bombeo sin acumulador y, por lo tanto, la relación es más prominente y problemática.

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